車架橫向疲勞試驗機
隨著環保出行概念的盛行,自行車的銷量也在逐漸增高,對于自行車檢測行業也正在升溫。車架橫向疲勞試驗機是根據EN14766、14781-2005車架水平力疲勞實驗相關標準設計,系統通過計算機控制系統采用力閉環自動控制,當達到設定的力量時自動返回,被測試車架損壞時自動停止。
對于自行車前叉動態疲勞試驗機來說,它主要用于模擬自行車的前叉的受振動狀態,于固定的前叉上施加一交變力,經過一定次數后,檢測其受損的情況試驗依據標準更加多,比如EN 14766,EN14764,EN14781: 4.9.6 &4.9.7 En14765:4.10.2 、GB3565 27.3 等。當然還包括前叉水平方向疲勞測試、垂直方向疲勞測試、20°傾斜角度疲勞測試。
目前自行車車把試驗來說,則是采用力閉環,通過氣動伺服閥、伺服缸,對自行車的把橫管和把立管進行動態模擬加載,利用計算機高速采集力量傳感器的信號,并及時將信號反饋到伺服閥,來控制機臺的動作,同時計算機動態顯示力量、頻率等的實時曲線,設備可依標準對車把進行0--5Hz頻率的施力測試。
車架橫向疲勞試驗機適用車架在12”~29”,荷重元容量為200kgf ,力量控制精度在靜態時±1%,動態時0~5%,試驗頻率0~5Hz之間可調整,試驗次數在0~999,999次可設定。測試力通常在500~1500N之間,氣動伺服控制,全計算機數字顯示,氣源為7kgf / cm2,電源采用普通的220V即可。
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