對比世界各國自行車之推拉試驗

    眾所周知，自行車不僅是現代交通工具中*節能低碳環保的，更是人們日常生活中健身鍛煉的好幫手！盡管科技及交通設備多么發達，自行車給人們的影響依然不可改變，更不替代！作為自行車的應用普遍性、實用性、**性、可靠性、優越性，是人們較為關注的焦點，那究竟世界各國對自行車有哪些推拉試驗不同的檢驗要求呢？

   我曾帶著這樣的疑問訪遍了各國的對自行車力學性能檢驗一系列標準，現就將自行車推拉性能各國檢測方法及具體要求總結如下:

美 國 CPSC

在自行車鞍座上加重至少68.1kg,加力使閘把碰到車把,或施力45.5kgf,向前后推拉,每次向前或向后推拉距離至少77mm,共推拉6次,任何具有制動功能的組件均不可松動。

中 國 CNS

   在自行車鞍座上加重至少68.1kg,加力使閘把碰到車把,或施力45.5kgf,向前后推拉,每次向前或向后推拉距離至少77mm,共推拉6次,任何具有制動功能的組件均不可松動！

日 本 JIS

在自行車鞍座上加重至少60.0kg,閘把尾端25mm處作剎車狀施力35kgf,向前后推拉,每次向前或向后推拉距離至少80mm,共推拉6次.任何具有剎車功能的組件均不可松動。

澳 洲 AS

在自行車鞍座上加重至少68.1kg,加力使閘把碰到車把,或施力45.5kgf,向前后推拉,每次向前或向后推拉距離至少77mm,共推拉6次,任何具有制動功能的組件均不可松動。

英 國 BS

在自行車鞍座上加重至少70.0kg,加力使閘把碰到車把,或施力18.4kgf,向前后推拉,每次向前或向后推拉距離至少75mm,共推拉10次,任何具有制動功能的組件均不可松動。

   不同國家標準要求相關試驗設備：自行車推拉試驗機、自行車載荷性能試驗機、自行車結構組件堅固度試驗儀、五金件耐濕熱環境試驗箱、五金件煙霧腐蝕試驗機等，如需了解請與我司聯系，專業研發自動化、非標類、智能化試驗設備、試驗機！更多相關資訊請查看本站技術文章或來電資訊！

    文章出處 www.bangtest.net                       作者 正邦檢測設備